EV-TEST100

EVSE Adapter for Electric Vehicle Charger Testing

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Code metel : HA0EV100

L'EV-TEST100 en combinaison avec un instrument multifonction HT approprié simule un véhicule électrique connecté à la station de charge, vous permettant de vérifier la fonctionnalité complète et la sécurité électrique de l'EVSE. L'EV-TEST100 est capable de tester les bornes de recharge avec les modes de charge 2 et 3 et le connecteur de type 2 (norme européenne).

Fonctions

 Utilisation pour les bornes de recharge EVSE	Modes de charge 2 et 3
Câble de test avec connecteur	Type 2 (CEI 62196-2)
Simulation de véhicule via Control Pilot (état CP)	États A, B, C, D
Simulazione capacità corrente Tramite Proximity Pilot (état PP)	NC, 13A, 30A, 32A, 63A
Simulazione condizione guasto su PE	FAULT PE
Simulazione diodo in cortocircuito	FAULT E
Vérification interne de l'efficacité du compteur EVSE	LOAD
Tension d'entrée	Max 415V AC, Phase-Phase, 50 / 60Hz
Charge externe L-N-PE	240V 50/60Hz, Max 10A AC
Signal CP	PWM 12V
Protection de charge externe	Fusible FF 10A / 250V, 5x20mm
Température de service	0°C ÷ 40°C
Humidité de service	<80&RH

Normes

IEC/EN60364-7-722

IEC/EN61010-1

IEC/EN61851-1

Téléchargements

Video

Tutorials

ACCESSOIRES DE SERIE

Guide rapide et manuel téléchargeable

VA508

Valise rigide

C100EV

Câble de connexion à l'instrument de vérification

Code metel : HA0100EV

ACCESSOIRES EN OPTION

Mechanical interlock

Thanks to the simulation of the vehicle’s status it is possible to verify that, starting from status B, the recharging column blocks the cable’s release.*

* Only for charging stations equipped with an interlock system

Simulation of fault
PE and CP

Through the knob it is possible to carry out in a sequence the simulation of the interruption of the protective conductor (Fault PE) and the simulation of an error on the CP signal (Fault E).

Monitoring of PWM output

Through the dedicated output and the provided C100EV cable it is possible to verify the recharging mode and the encoding of the recharging current through the acquisition of the PWM signal (pulse width modulation).

Verification of Control Pilot

Through PP knob, rated currents of charging cables can be simulated, up to 63A.

Verification of Proximity Pilot

Possibility of simulating the various current capacitances of the recharging cable, up to 63A, when EV-TEST 100 is connected to the recharging station.*

* Only for charging stations supporting this function

COMBIG2

Instrument multifonctions de technologie avancée pour le contrôle de la sécurité électrique des installations électriques civiles et industrielles (CEI 64-8 et IEC/EN61557-1)

EV-TEST100

EVSE Adapter for Electric Vehicle Charger Testing